近日，中鹽金壇鹽化有限責任公司送來一面錦旗，為沈鼓集團齒輪公司服務(wù)事業(yè)部成功升級改造2臺進口阿特拉斯水蒸氣壓縮機點贊。這是齒輪公司首次實現(xiàn)國外單級懸臂水蒸氣壓縮機組的國產(chǎn)化升級改造，不但幫助用戶提高了裝置效率、降低能耗，還測繪了易損件，為今后機組維護檢修打下了良好的基礎(chǔ)。

    沈鼓相關(guān)負責人表示，這是齒輪公司向服務(wù)制造業(yè)轉(zhuǎn)型邁出的堅實一步。機組從測繪、設(shè)計、工藝、制造、檢查、協(xié)作、裝配以及現(xiàn)場服務(wù)開車一氣呵成，克服了進口機組技術(shù)資料不全等技術(shù)難題，攻堅克難，用戶現(xiàn)場試車成功后，各項性能指標完全滿足用戶需求，達到了國際先進水平。而且還成功利用沈鼓軸承箱，替代了國外機組的軸承箱，是齒輪公司國外機組改造史上又一次里程碑業(yè)績。

    據(jù)介紹，原機組使用的是阿特拉斯GT098T1K1整體齒輪離心式壓縮機，氣體介質(zhì)為水蒸汽，單級壓縮，碳環(huán)密封，控制方式為入口導葉控制。流量為179165.6m3/h，入口壓力為1.84bar（a），入口溫度為117.9℃，出口壓力為3.29bar（a）。該節(jié)能改造項目是將電機驅(qū)動改造為汽輪機驅(qū)動，用軸承箱代替齒輪箱。
    齒輪公司接到改造任務(wù)后在第一時間成立測繪改造項目組，總經(jīng)理李鵬任命服務(wù)事業(yè)部部長刁全為項目總負責人，負責協(xié)調(diào)各部門緊密配合；總工程師牛大勇負責測繪、改造技術(shù)方案，確保項目順利實施。最終僅用時1天即完成對機組關(guān)鍵零部件測繪、選材、設(shè)計及圖紙繪制工作。因為葉輪利舊，停機前無法拿到端齒參數(shù)，改造轉(zhuǎn)子的端齒軸頭無法加工，只能等機組拆卸后運至齒輪公司內(nèi)才能進行測繪及轉(zhuǎn)子加工等工作，葉輪及蝸殼測繪、轉(zhuǎn)子及軸承箱加工、轉(zhuǎn)子動平衡、裝配、試車周期總計只有25天，時間短、任務(wù)重；壓縮機為國外進口，各零部件均為進口材質(zhì)，經(jīng)過分析對比后，全部采用沈鼓常用材質(zhì)進行替代。改造后，因結(jié)構(gòu)上減少了一對低速轉(zhuǎn)子軸承和大齒輪軸，降低機械損失約60kW，僅以機械損失計，每年可以為用戶節(jié)約50余萬元的電費。
    近些年，齒輪公司在技術(shù)領(lǐng)域成功研制出帶尾氣透平的聚烯烴循環(huán)氣壓縮機組、高壓比二氧化碳壓縮機組、氣電雙驅(qū)鼓、壓風機、多級循環(huán)氣壓縮機組、多級水蒸氣壓縮機組、單級懸臂高壓比鼓風機組、3萬千瓦功率等級齒輪箱等一系列國際領(lǐng)先或國內(nèi)領(lǐng)先的研究成果，為公司創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。