一、檢修與修理
1.傳動齒輪與主從動齒輪齒面上或內外轉子齒面上有毛刺時可用油石磨光如輪齒剝落或缺口應予更換。
2.齒輪式機油泵主被動齒輪的嚙合間隙如過大會影響泵油壓力丈量時可用厚薄規(guī)在互成1200處分三點檢修。正常的嚙合間隙應為0.08～0.20mm不超過0.75mm并且各丈量點間隙不超過0.10mm超過應更換主被動齒輪。
轉子式機油泵轉子軸與襯套磨損間隙超過0.10mm時需更換襯套。也可用鏜孔鑲套的方法恢復其尺度配合間隙。
鑲套修理時應留意保持內外轉子的偏心距不變否則對供油量將有較大影響。
3.機油泵蓋工作面磨損過大也會影響泵油壓力可用鋼板尺與厚薄規(guī)配合檢查其磨損凹痕深度不得超過0.05mm若超過了可將泵蓋平放在平板上用氣門砂研磨平為止。若大于0.10mm可在車床上車平然后磨光；也可在平面磨床上磨平。殼體端面可在銑床（或磨床）上銑（磨）去少量然后在平臺上研磨。
4.限壓彈簧過軟或球閥有磨損不圓麻點過多封鎖不嚴等現(xiàn)象時均應更換。
5.內轉子橫銷有松動或傳動齒輪橫銷松動亦應更換。
6.安裝百分表丈量泵軸用手晃動泵軸檢查其松曠程度機油泵軸與殼的配合間隙一般為0.03～0.08mm如超過0.16mm應更換泵軸。
7檢查泵軸端面間隙一般為0.03～0.08mm用厚薄規(guī)丈量泵殼尾端與傳動齒輪間的間隙如超過0.12mm時可拆下傳動齒輪在傳動齒輪與泵殼尾端之間加墊適當厚度的鋼墊片調整。
8.機油泵從動齒輪與軸配合間隙一般為0.02～0.05mm不超過0.15mm.9.主動軸的彎曲可用百分表檢查指針擺差不能超過0.06mm超過期應予以校正。
二、機油泵的裝配
1.齒輪式機油泵的裝配要點
裝配時應保證泵體與泵蓋的成套性不得錯亂。主被動齒輪應等高其高度差不大于0.03mm；主動齒輪軸壓入主動齒輪時采用熱壓法應先將主動齒輪平均加熱到150℃～200℃時壓入；被動齒輪軸壓入機油泵殼體內。軸頭深入殼休分解面的數(shù)值應符合劃定；將相應的襯套分別壓入被動齒輪泵殼和后蓋后襯套不應凸出齒輪兩端面泵蓋端面及泵體內腔底平面；齒輪副裝入殼體后端面間隙齒頂與泵間隙及齒側間隙應符合技術要求；裝配后的機油泵應運轉靈活無卡滯現(xiàn)象。限壓閥在閥體內應能靈活移動靠自身重量應能自由落座封鎖嚴密；集油濾網(wǎng)應完好如有破損答應用焊錫焊堵但焊堵面積不得大于濾網(wǎng)面積的10%.
2.轉子式機油泵的裝配
轉子式機油泵安裝外轉子時應把外轉子端面有倒角的一面先裝入殼體安裝后滾動內轉子檢查滾動是否靈活。
3.磨合試驗
裝好的機油泵應在機油泵試驗臺長進行磨合試驗。磨合時先以額定轉速無負荷狀態(tài)下運轉4min然后逐漸增加負荷到尺度壓力持續(xù)3min磨合中應沒有噪音過熱和漏油現(xiàn)象磨合后檢查所修機油泵是否達到劃定的機能指標。
寧公網(wǎng)安備64010602001100
