近些年來，隨著我國城鎮(zhèn)化高速發(fā)展，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的人越來越多，農(nóng)民新建、翻建住房的呼聲日高一日，但“建房難”從未發(fā)生根本改變。許多客戶紛紛向三一提出建議，希望有更適合在鄉(xiāng)間小道上行駛的泵車。

客戶的要求就是三一前進的動力，針對中短型泵車的市場需求，三一泵送研究院專門全新研發(fā)了一款33米泵車，不久前已經(jīng)成功上市。該車型的問世不僅順應(yīng)了行業(yè)的發(fā)展，也進一步拉大三一在中短型泵車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

讓我們一起走進三一全新33米泵車，搶先揭曉它的5大亮點！

1更巧

三一33米泵車擁有行業(yè)最靈巧的通過性和操控性。因為整車長度、軸距、轉(zhuǎn)彎直徑皆是行業(yè)最短，車身長度與小學(xué)校車（車長9米）相當(dāng)，可以非常靈巧進行轉(zhuǎn)彎、躲避等駕駛動作，完美突破了鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路狹窄、通過性差、場地狹小的限制，為農(nóng)村帶來成熟而先進的混凝土機械化施工模式。相較市面上其它主銷機型，新品的實用性更加突出。

2更強

33米泵車油泵的承壓和排量更高更大，更容易滿管出料，據(jù)山西等地客戶反饋，33米泵車泵送很有勁， 50% 的排量就能滿管出料。小巧的車型也能擁有超強的泵送能力，“小鋼炮”實至名歸！

3更高

主油泵排量由190升級為205，排量更大，壓力更大；主閥由鍛造主閥升級為鑄造主閥，響應(yīng)更快，阻力更小，與同類產(chǎn)品相比，遙遙領(lǐng)先。產(chǎn)品的更新升級讓33米泵車的配置更高，更可靠。通過對輸送管和輸送缸活塞升級，還大幅降低了泵車堵管風(fēng)險。

此外，產(chǎn)品基于成熟平臺開發(fā)，其零件質(zhì)量和焊接質(zhì)量做得非常精細可靠，車輛整體品質(zhì)得到進一步提升，故障率進一步降低。

4更省

33米泵車擁有由奔馳團隊設(shè)計研發(fā)的K05節(jié)油發(fā)動機，泵送油耗不僅比市場主流37米泵車低15%，與其相比每年還能節(jié)省2萬元，真正實現(xiàn)買到就是賺到。經(jīng)過設(shè)計團隊200萬公里的道路測試，三一33米泵車安全行駛百萬公里不是問題。

5更好

33米泵車安裝了遠程一鍵啟停功能，減少來回關(guān)機開機的時間，更方便更高效，既省油又省人工。此外，產(chǎn)品還擁有更低的上料高度設(shè)計（上料高度相比上一代下降了100mm，能適配更多的小罐車），讓現(xiàn)場施工便捷性更好，效率更好。

三一過硬的產(chǎn)品性能與技術(shù)的不斷創(chuàng)新，讓客戶更加相信，三一全新33米泵車不僅能將城鎮(zhèn)建設(shè)在綠水青山中，更能為新型城鎮(zhèn)保住綠水青山。在今后，三一也將繼續(xù)扎根行業(yè)各領(lǐng)域，研發(fā)新技術(shù)，積極響應(yīng)客戶需求，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。