協(xié)會(huì)認(rèn)為中國(guó)正在扮演世界經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)者的角色。拜登總統(tǒng)大選獲勝后美國(guó)也為經(jīng)濟(jì)提供了動(dòng)力。Prokop表示“然而企業(yè)想重新獲得信心和投資首先必須戰(zhàn)勝疫情并且逐步減少封鎖。”
尤其是作為機(jī)床大客戶(hù)的汽車(chē)行業(yè)正從中國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中受益。疫情期間電子、食品加工、物流和部分醫(yī)療技術(shù)等行業(yè)表現(xiàn)出色。在經(jīng)歷了一段艱難的磨合期之后歐洲的投資預(yù)計(jì)也將增長(zhǎng)10%。由于種種原因在經(jīng)歷了非常艱難的兩年之后德國(guó)機(jī)床行業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展趨勢(shì)。VDW的合作伙伴牛津經(jīng)濟(jì)研究院(Oxford Economics)預(yù)計(jì)2021年的訂單將強(qiáng)勁增長(zhǎng)35%。11月和12月已經(jīng)有跡象證明了這一點(diǎn)。“盡管如此要達(dá)到疫情前的水平我們?nèi)杂幸粭l艱難的道路要走”Prokop表示。
1、2020年艱難前行
2020年由于疫情影響德國(guó)機(jī)床訂單下降了30%此前一年下降了同樣幅度。2020年所有其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)也大幅下滑：產(chǎn)量減31%出口減29%德國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售額減33%。因此今年的希望上升趨勢(shì)是從較低水平開(kāi)始的。
2019年的產(chǎn)能利用率超過(guò)88%。由于缺乏訂單到2020年這一比例下降到近72%這與2009年金融危機(jī)的水平相當(dāng)。2020年雇員人數(shù)平均減少了4.5%降至70,000名男女。“考慮到產(chǎn)量的大幅下降很明顯企業(yè)希望盡可能長(zhǎng)時(shí)間留住訓(xùn)練有素的員工。為此短期工作的工具仍然是有用的和必要的”Prokop表示。
2、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)方面
盡管損失慘重德國(guó)機(jī)床制造商在競(jìng)爭(zhēng)中仍然表現(xiàn)出色。在生產(chǎn)方面該行業(yè)以16%的份額位居第二僅次于中國(guó)于日本；在出口方面中國(guó)仍然是世界出口第一占有20%的份額高于日本和德國(guó)。中國(guó)仍然是世界上最大的市場(chǎng)和最大的進(jìn)口國(guó)消費(fèi)額為180億歐元盡管出現(xiàn)了兩位數(shù)的虧損但進(jìn)口額卻仍到了54億歐元。不過(guò)未來(lái)生意可能會(huì)變得更困難。
Prokop表示：“這些公司已經(jīng)報(bào)告了中國(guó)客戶(hù)面臨巨大的價(jià)格和時(shí)間壓力。” 此外最近締結(jié)的RCEP協(xié)議使亞洲內(nèi)部貿(mào)易更加透明這加劇了與日本和韓國(guó)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。畢竟中國(guó)政府正在爭(zhēng)取從技術(shù)進(jìn)口中獲得更多的獨(dú)立性對(duì)于這一點(diǎn)能否在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)存在著激烈的猜測(cè)。VDW的許多成員都在中國(guó)早期成立了分支機(jī)構(gòu)并且正在進(jìn)一步擴(kuò)大分支機(jī)構(gòu)以便設(shè)置更加獨(dú)立于政府的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。
